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威海賽威智能科技有限公司專(zhuān)業(yè)為醫療、汽車(chē)、電子等生產(chǎn)制造行業(yè)客戶(hù)提供各類(lèi)非標準定制設備。公司依托高等院校的技術(shù)和科研優(yōu)勢，在設備自動(dòng)化的基礎上融入信息化和智能化，助力客戶(hù)實(shí)現智能制造和數字化車(chē)間。

整列/分選類(lèi)設備：整列機/振動(dòng)盤(pán)/振動(dòng)直線(xiàn)

組立/裝配類(lèi)設備：醫療行業(yè)組裝機/汽車(chē)行業(yè)組裝機/電子行業(yè)

檢查/修調類(lèi)設備：激光檢查設備/視覺(jué)檢查設備/專(zhuān)用檢查設備

零部件、配件

創(chuàng )意/實(shí)驗室：斷層破壞試驗臺/快速接線(xiàn)/磨損試驗臺/智能振動(dòng)盤(pán)控制器

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公司秉承 “專(zhuān)心專(zhuān)業(yè)，求是創(chuàng )新” 的發(fā)展理念，努力與客戶(hù)共同成長(cháng)！

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智能制造帶來(lái)哪些商業(yè)變革？

企業(yè)如何借助互聯(lián)網(wǎng)平臺，加快基于大數據驅動(dòng)的智能制造升級，向智能化生產(chǎn)、網(wǎng)絡(luò )化協(xié)同、服務(wù)化轉型。近日，中國信息化百人會(huì )第二屆信息戰略論壇成功舉行，本次論壇以“智能制造+智能服務(wù)——新工業(yè)革命時(shí)代的企業(yè)信息戰略”為主題，力求通過(guò)對政策、趨勢的解讀以及企業(yè)成功實(shí)踐的分享，探求信息化與企業(yè)變革的融合之路徑。智能制造是中國制造2025的核心議題之一。華為公司中國區企業(yè)業(yè)務(wù)總裁馬悅在分享中指出，智能制造最終

2019

05 29

數字化工廠(chǎng)的框架與落地實(shí)踐

數字化工廠(chǎng)正在閃現迷人的色彩，制造業(yè)正在被其光芒所吸引。然而輝光之中，很多企業(yè)也被各種相互矛盾和相互糾纏的概念所混淆，大家都渴望自己擁有一個(gè)洞開(kāi)一切的神器。而數字化工廠(chǎng)，的確是一道有著(zhù)清晰軌跡的光路，它在指引，那些走向理解智能工廠(chǎng)和工業(yè)4.0的必經(jīng)之路。

2019

05 29

威海賽威智能科技有限公司

威海賽威智能科技有限公司專(zhuān)業(yè)承接各類(lèi)非標準機電一體化設備，主要業(yè)務(wù)有醫療、電子、汽車(chē)行業(yè)的整列分選類(lèi)設備，組立裝配類(lèi)設備，檢測試驗類(lèi)設備和面向科研院所的各類(lèi)非標準試驗機。

2019

10 12

數字化車(chē)間兩項國家標準正式發(fā)布

近日，國家市場(chǎng)監督管理總局和國家標準化管理委員會(huì )發(fā)布2019年第6號公告，《數字化車(chē)間通用技術(shù)要求》和《數字化車(chē)間術(shù)語(yǔ)和定義》兩項國家標準正式發(fā)布。這兩項標準的發(fā)布將為推動(dòng)我國智能制造各行業(yè)數字化車(chē)間建設和標準制定提供支撐，對企業(yè)實(shí)施智能化升級改造、數字化生產(chǎn)管理等工作具有重要指導作用；同時(shí)可提升我公司的智能化水平，增強產(chǎn)品競爭力。

2019

10 12

汽車(chē)制造現在都在使用機器人，那么它們是如何組裝一輛汽車(chē)的？

隨著(zhù)全球汽車(chē)行業(yè)的機器人用工密度持續以每年27%的高速率增長(cháng)，汽車(chē)公司每年都會(huì )增加使用更多的機器人。雖然汽車(chē)的制造過(guò)程中已經(jīng)大范圍推廣自動(dòng)化，但是無(wú)人駕駛汽車(chē)可不會(huì )將這些生產(chǎn)線(xiàn)上粗獷的、單線(xiàn)條的機器人視作同類(lèi)。制造車(chē)間、裝配線(xiàn)以及倉庫里那些辛勤工作的機器人既不能走出來(lái)，也不能自主化。它們都被固定在那里，并且由人類(lèi)技術(shù)人員精心編寫(xiě)工作程序，使其只是在高度結構化的環(huán)境中執行某項特定的任務(wù)。如果它們的環(huán)

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